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【卡窗哲学院】想一想,是时候卖掉自己的百万里程了

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发表于 2018-11-8 15:03 | | | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好,我是公众号:经济自由的旅途      的作者
从 14 年关注卡窗到现在已经 3 年多了,很感谢卡窗上热心分享的朋友们的经验,让我迅速从一个信用卡小白迅速入门。任何知识只有分享出来,才能互相促进,越学越灵,所以从今天开始,我将会分享自身的一些玩卡经验,贵在真实和原创,也希望大家多多关注我的公众号,基本每天都会更新原创内容。

玩卡,要趁早

这篇文章写了有一年了,这一年来,见证了太多神卡的陨落。

这些年里程权益缩水的手段无非就这么几种:
1、神卡薅的多了,停办。比如广发南航大白金、浦发加速白、平安旅游白。
广发7天联名信用卡
★ 7天酒店会员的权益<br> ★ 7天消费3倍广发积分累积<br> ★ 卡通支付功能
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2、不停办的,修改上限,修改比例。比如广发兑里程上限、北京银行兑换里程上限。之前全网最早提到的两张神卡,一张已限制,另一张也快了。
全网首发|一张被隐藏的神卡:上海银行吉祥至尊卡
全网首发|第二张隐藏神卡


3、等你忍受了“积分兑里程比例缩水”之后。航空公司会再砍一刀,各线路兑换所需里程上升,以及bug玩法、bug线路消失。

想了想,是时候卖掉自己的里程了。

东、南、海、国四大国内航空里程,我攒的比较多的是国航和南航的。国外的攒了点新航(趁渣打销卡前兑了10万)

前天已经联系小密圈群里认识比较久的里程老板出掉国航里程了。
剩下自己和老婆的南航以及新航,也是最近就出掉。算了算,加起来也有百万里程了。

国航里程是最纠结要不要出的,因为山东省国航的航班多,而且山东航空也能用凤凰里程兑换奖励机票。国内中短途大把6000、8000里程的经济舱(例如青岛-北京/上海)2w多的头等舱(例如青岛-昆明) 自用绝对甩OTA网站一大截。

但是考虑到自己用的太慢,里程躺在账户上今年还能换几个欧洲头等舱来回。明年可能就只能来不能回了哈哈。而且兑换要考虑班次,如果为了兑换省钱,选择的时间不合适,白白浪费旅行的大好时光真的是不值得。

再一个,支持里程票的航空延误险银行将会越来越少。

所以,还是毅然决然的卖掉了。

摆脱了兑换机票的限制,一些不加入航空联盟的小航空公司也有小确性。
比如我常坐的青岛航班线路,头等舱经常打2折,和经济舱的差价常年维持50块左右。多花50块装个逼还是可以的。

在信用卡赚钱的几种方式中,里程变现是最简单的方式。要的无非是一点耐心,通过积分兑换让自己的里程慢慢的增长起来。一般攒个10万以上,就可以卖了,因为老板们的售卖途径一般都是国际两舱,太少了也没人会收的

今天说的废话有点多,主要还是感慨里程贬值的好快。
玩卡要趁早,最好的时候是10年前,其次,是现在!
关注公众号:经济自由的旅途        获取更一手的信用卡和普通人理财知识


本帖由 经济自由的旅途 于 2018-11-8 18:45 编辑
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发表于 2018-11-9 10:04 | | | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-9 15:44 | | | 显示全部楼层
群主,推荐下撸里程的好卡吧,最好是撸了还不会风控降额的
今年目标破100,慢慢卡界路。
天天刷,月月刷,钱是不打算还,也没钱还。
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发表于 2018-11-16 09:15 | | | 显示全部楼层
经验之谈,学习了。现在的航空公司也在压缩成本的,所以,持卡人的权益也会越来越少的
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发表于 2018-12-2 13:12 | | | 显示全部楼层
这么豪华的积分哪来来的呢~~
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